建设者徐玉锁说:他们就是我坚强的后盾

chenyun816468 6天前 5

作为主要设计部门的协调员,我主要负责汇总,整理和协调河南省大兴机场的各种问题,并及时汇报以协助总部解决问题。”徐玉锁微微一笑。很难想象,这个看起来很年轻的男孩是中国民航机场建设集团有限公司规划设计研究院的高级工程师,也是副院长,机场建设集团设计院的代表。

徐玉锁逐渐从普通的设计师成长为普通的技术和技术骨干,并在一线工作中积累了16年的工作经验。作为主要设计师,专业负责人和项目负责人,他参与了首都机场,广州白云机场和天津滨海机场等主要机场的规划和设计任务。他曾被授予民航处优秀共产党员的杰出成就。全国民航五一劳动节。

2015年4月,徐玉锁再次受命担任河南大兴国际机场主体设计单位协调处副处长。这项工作的关键是“协调”和司令部的助手。他需要提示项目的关键节点和预防措施,并迅速对相关信息做出响应。像助手一样,他协助大兴国际机场的建设和河南大兴机场的运营筹备部门完成了大兴机场的主体设计。

面对本世纪大兴机场的项目,协调并非易事。协调工作面临着诸如大型项目,复杂计划和多个部门之类的挑战。在宽度上,它覆盖了整个场地和土方平面高程管线;从细节上讲,它涵盖了各个设计机构和各种设计接口的连接和协调,以及整个过程的进度和质量控制。具体任务包括设计接口协调,技术接口协调,工作进度协调,技术研讨会和咨询演示,初步设计描述摘要,初步设计总预算估算,与项目报告,总计划和项目分布图的协调以及技术咨询。

如果总部是机场建设的总导演,那么每个设计部门就像电影制作中的摄影,照明,艺术,服装和化妆,徐玉锁和他的协调团队就像电影的执行导演。总部与设计院以及不同设计院之间的桥梁和纽带,以及机场建设集团总研究所的整个技术团队,为总部提供专业的技术和设计管理咨询服务。

作为协调负责人,徐玉锁应了解各个部门如何合作才能取得更好的效果,并注意各个子项目与各种专业类型之间的相互作用。当每个部门在设计和施工中遇到问题时,他和他的团队将高效,准确地组织,汇总和分析各个方面的复杂信息。面对潜在的问题,他们必须及时,准确地为总部举办技术研讨会和磋商会。

“我们粗略计算过,我们每年将召开300多次协调会议,平均每天召开一次会议。”在这四年中,徐玉锁几乎每天都参加各种协调会议和不定期的计划讨论。在这些会议上,徐玉锁认真听取并认真收集了总部和设计院的各种问题。会议前根据主题准备技术资料并安排报告内容。会议结束后,举行小型协调会议和技术研讨会。将等待解决相关问题。面对重大困难问题,他要求领导和工程师团队向大兴机场指挥部报告。

“用个人力量解决如此多的专业问题是不可能的。我们之所以能够做到这一点,是因为我们拥有专业的高级工程师和技术骨干人员,他们将提供强大的支持并具有丰富的技术和管理经验。”徐玉锁一直强调幕后团队的作用。通常,每个人都坚持自己的立场。当他们遇到问题时,他们将聚集在一起,并由不同领域的专家解决不同的问题。 “他们是我最坚强的支持,我最坚强的支持和我的力量。”徐玉锁微笑着指着他周围的同事。

在谈到徐玉锁时,他的同事毫不犹豫地评价了他的“不拖延事情”和“绝对放心”。作为负责人,他始终坚持在项目的第一线战斗。从河南省四环路的办公室到河南大兴国际机场,往返路程超过120公里。徐玉锁经常在清晨离开现场,然后带着星星走在路上。在工作最繁忙的时候,通常驻扎在施工现场。在他的徒弟眼里,师父仍然很坚强。他坚定地站在业主的立场上,坚持从业主的角度思考问题的实质,赢得了业主和同事的信任和好评。

站在大兴机场航站楼前的徐玉锁想象,未来的飞机会在跑道上起落,一名乘客将在航站楼内穿梭。徐玉锁格外自豪。这里的每座建筑和每条道路都留下了他和他的同事的辛勤工作和足迹。
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